Аналитика, Латвия, Транспорт, Экономика

Рижский аэропорт.

К такому выводу пришли эксперты Ernst & Young в своем исследовании роли авиациооной отрасли Латвии  в народном хозяйстве страны. В 2006 и 2007 гг. выросла как доля авиационной отрасли в ВВП, так ее прямое и непрямое влияние на сферу туризма. 

Прямое влияние авиации на отрасль туризма связано с расходами иностранных путешественников, приезжающих в Латвию, непрямое — с расходами зарубежных туристов, повышающими экономическую активность в стране.

Исследование Ernst & Young свидетельствует, что  в 2007 году прямое влияние воздушного транспорта на туризм вылилось в 134 млн. латов, а в 2006 году — 97 млн. латов. В первом полугодии 2008 года сохранился уровень 2007 года.

Вклад латвийской авиации в ВВП Латвии с учетом прямого и непрямого влияния составил в 2006 году 1,8% или 202 млн. латов, а в 2007 году — 1,95% или 272 млн. латов.

«Эти показатели — великолепное достижение! Они показывают, что наша политика в области авиации целиком верна и в дальнейшем ее надо строго придерживаться. Это свидетельтсво того, что аэропорт и воздушные перевозки оказывают особо благотворное влияние на другие отрасли и делают большой вклад в экономику», —- говорит министр сообщений Айнарс Шлесерс.

Следует отметить, что исследование Ernst & Young затронуло прямое и непрямое влияние авиации только на отрасль туризма. Воздушные перевозки оказывают прямое влияние на прирост таких отраслей, как торговля, производство и сфера услуг.

Подобное исследование провела Международная ассоциация воздушного транспорта, которая прогнозирует прирост пассажиров, обслуживаемых в Международном аэропорте «Рига», даже в случае негативного сценария экономического развития Латвии.