Аналитика, Балтия – СНГ, Бюджет, ЕС – Балтия, Латвия, Порт, Право, Транспорт

Об этом сообщил управляющий портом Имантс Сармулис, передает rus.delfi.lv со ссылкой на информационное агентство BNS.

По его словам, это произошло потому, что санкции ЕС направлены против российской госкомпании Уралвагонзавод (УВЗ), связанной с добычей угля.

Российской государственной научно-производственной корпорации Уралвагонзавод через российскую угольную компанию "Заречная" принадлежат доли капитала вентспилсской стивидорной компании Baltic Coal Terminal.

Принадлежащий Baltic Coal Terminal портовый терминал в Вентспилсе способен переваливать до 6 млн. тонн угля в год. Проектом запланировано и сооружение второй очереди объекта, после чего общая мощность специализированного угольного терминала достигнет 10,5 млн. тонн в год.

Сколько угля перевалено через Baltic Coal Terminal?

По словам Сармулиса, из-за сокращения объемов перевалки угля убытки порта составляют приблизительно 0,5 млн. евро в месяц, что, в свою очередь, сказывается на его платежах в бюджеты Вентспилса и Латвийского государства.

Управляющий портом признал, что привлечь альтернативные грузы пока что невозможно.

По грузообороту Вентспилсский порт занимает в Латвии второе место после Рижского. За январь-июль 2014 года в порту Вентспилса было перевалено 17,37 млн. тонн грузов, что на 6,4% меньше, чем за аналогичный период прошлого года. Всего за первые семь месяцев текущего года латвийские порты обработали 44,78 млн. тонн грузов (+5,5% к аналогичному периоду 2013 г).