Авиаперевозки, ЕС – Балтия, Латвия, Литва, Право

За разъяснениями в ССЕС в январе прошлого года обратился Апелляционный суд Литвы (АСЛ), который попросил объяснить, может ли спор рассматриваться в судах Литвы, а не Латвии, так как по регламенту ЕС спор рассматривается в той стране, в которой находятся юридические адреса ответчиков (в данном случае компании airBaltic и Рижского аэропорта). 

В среду генеральный адвокат ССЕС Михал Бобек вынес заключение, которое еще должен окончательно утвердить суд ЕС.

АСЛ просил ССЕС ответить на три вопроса, связанные с местом, где причинен ущерб.

По мнению М. Бобека, и Литву, где действовал филиал airBaltic, и Латвию, где последнее предприятие и аэропорт заключили предположительно запрещенное соглашение, можно считать местом, в котором возникло обстоятельство, обусловившее причинение ущерба - сокращение продаж flyLAL.

"В отношении предположительно антиконкуренционного соглашения airBaltic и Рижского аэропорта место, где возникло обусловившее ущерб обстоятельство - это место заключения соглашения (...) Если говорить о предположительно применявшихся airBaltic хищнических ценах, то следует отметить, что место, где возникло обусловившее ущерб обстоятельство - это место, где предлагались и применялись хищнические цены", - говорится в заключении адвоката.

Спор flyLAL, airBaltic Corporation и Рижского аэропорта возник из-за вероятного нарушения конкуренционного права и причинения ущерба. flyLAL просить присудить ей ущерб, понесенный в результате вероятного соглашения airBaltic и Рижского аэропорта о более низках ценах, применявшихся в Рижском аэропорту. Как утверждает flyLAL, из-за хищнического ценообразования авиакомпании airBaltic в Вильнюсском аэропорту она была вытеснена с рынка полетов.

Вильнюсский окружной суд после почти семи разбирательства в января 2016 года постановил, что авиакомпания airBaltic должна возместить причиненный компании flyLAL ущерб на сумму 16,121 млн. евро.

В 2006 году антимонопольная служба Латвии признала, что ценовые скидки Рижского аэропорта искажают рынок и выгодны двум авикомпаниям - airBaltic и ирландской Ryanair.