Литва, Пресс-релиз, Технологии, Транспорт

В конце февраля с.г. ЗАО Vakarų laivų remontas вместе с норвежской компанией Egil Ulvan Rederi AS подписало еще один договор сотрудничества о модернизации судна „Mikal With“, предназначенного для рыбоводческой промышленности. В ходе модернизации корпус судна будет удлинен 12-метровой вставкой вес которой 250 тонн.

„Мы завоевали свою часть рынка в сегменте модернизации судов, нам доверяют не только судовладельцы Западной Европы, но и имеющие огромный флот скандинавские компании. Норвежский заказ подтверждает, что компании группы VLG отличаются не только отменным качеством работ, но и строгим соблюдением сроков. Это отличное доказательство того, что наша компания следует в правильном направлении”, — сказал БК директор VLR Альгис Рукас.  

На судне будут оборудованы бункера, предназначенные для корма рыбы, смонтирована новая линия раздачи корма. Также будет проведена система DP, увеличена мощность электросиловой установки посредством монтажа дополнительного дизеля-генератора „Scania DSI 16“. Будут также смонтированы современные гидравлические и системы кондиционирования. В настоящее время проходят согласование проекта с классификационным обществом Germanischer Lloyd и подготовка рабочей документации. Эту работу выполняют специалисты ЗАО Vakarų inžinerijos grupė.

Все работы, связанные с производством вставки корпуса грузового судна „Mikal With“ и проводкой, выполнит другая дочерняя компания VLG — ЗАО Vakarų korpusų konstrukcijos.

В настоящее время VLR осуществляет модернизационные работы на судне „Sentinel“, принадлежащем итальянской компании Diamar SpA. На судне, предназначенном для оффшорного рынка, будет проведена система DP, заменена вся силовая установка, смонтированы дополнительные передние и задние подруливающие устройства, обновлены жилые помещения и выполнено много других работ.