ЕС – Балтия, Железная дорога, Право, Транспорт, Финансы

В интервью порталу бизнес-информации Baltic Business Service агентства BNS Кучинскис сказал, что в пятницу обсудит актуальные вопросы на встрече с премьерами других стран Балтии, в том числе — и проект Rail Baltica.

"Главные вопросы касаются единого рынка газа и электроэнергии, Rail Baltica и наших внешних границ. Границы обсуждались еще в Брюсселе, и мы были вынуждены сформулировать общую позицию", — сказал он.

Кучинскис подчеркнул важность единой позиции стран Балтии по вопросу Rail Baltica.

"Циркулирует множество слухов, сколько хочет получить та или другая страна. Для нас очень важно, чтобы была эта железнодорожная сеть, чтобы она реально проходила через все страны Балтии, не останавливаясь где-то. Нам нужно всем вместе ее рационально использовать и получать максимальную пользу. Я обеими руками "за". Нам по-прежнему важны российские грузы, при этом и соединение с Европой может быть очень интересным", — сказал он.

Он добавил, что относительно вопросов повестки дня совещания премьеров разногласий быть не должно.

Министр сообщений Улдис Аугулис на этой неделе в интервью газете Neatkariga Rita Avize сказал — если бы у проекта Rail Baltica не было бы столь масштабного европейского финансирования, и его пришлось бы дотировать, то следовало бы подумать о целесообразности реализации данного проекта.

Главная цель проекта Rail Baltica II — восстановить прямую связь стран Балтии с европейской сетью железных дорог, соединив Хельсинки через Таллинн, Ригу, Каунас и Варшаву с Берлином, с возможностью продления маршрута до Венеции.

Предварительные изыскания по заказу Эстонии, Латвии и Литвы провела британская компания Aecom Ltd.

Согласно подсчетам британской консультационно компании Aecom Ltd., Латвии новая ж/д линия с колеёй европейского стандарта обойдется в 1,27 млрд. евро, а для всех трех стран Балтии — в 3,68 млрд. евро.

Проект Rail Baltica II может претендовать на покрытие ЕС до 85% расходов. Совместное предприятие стран Балтии RB Rail было учреждено в ноябре 2014 года, его задача — проектирование, строительство и маркетинг ж/д Rail Baltica.