Демография, Латвия, Статистика, Транспорт

Автотранспортная дирекция, отвечающая за пассажирские перевозки, полагает, что виной всему «урбанизация и рост благосостояния». То есть, по мнению АТД, люди перебираются в города и пересаживаются в личные автомобили.

Они их теряют

За 9 месяцев перевезено 173 млн пассажиров, из них 136 млн — трамваями, троллейбусами и автобусами городского сообщения (из которых 107 млн — столичным транспортом), 12 млн — по железной дороге. И 24 млн пассажиров автобусы перевезли в провинции. 

При этом именно в провинциальных автобусах было самое большое падение числа пассажиров — более 8%, при этом их число в пригородных поездах немного увеличилось (на 1,2%). 

Автотранспортная дирекция связывает подобное явление с ростом благосостояния и урбанизацией. А также с ростом цен и общим изменением числа жителей. 

В городах республиканского подчинения сокращение числа пассажиров составило 11%. А как же «урбанизация»? Или пассажиры «урбанизировались» исключительно в Риге? Или все же в Лондоне… При этом число пассажиров, перевозимых со скидками, введенными самоуправлениями, увеличилось на 3,3% — рост благосостояния…

 Когда в салоне никого 

«Пассажирский поезд» свой успех по привлечению пассажиров объясняет введением зонной системы и улучшением качества обслуживания: предоставлением возможности купить билет в интернете и при помощи мобильных приложений. 

В провинции пассажиры платой за проезд покрывают лишь 43% расходов на эксплуатацию, остальное дотирует государственный бюджет. На железной дороге пассажиры оплачивают 68% от себестоимости самой поездки, но помимо дотаций государство доплачивает и за «пользование рельсами», а это еще примерно 30 млн евро дотаций в год. 

В любом случае общие убытки перевозчиков страны составили 119 млн евро, это на 8% больше, нежели за 9 месяцев прошлого года. 

По мнению АТД, подобное объясняется уменьшением пассажиропотока и увеличением издержек на эксплуатацию. При этом государство покрыло перевозчикам 62 млн евро убытков. То есть спасибо, что транспорт еще вообще ездит. Вот такой рост благосостояния…

Меду тем пассажиры в социальных сетях пишут, что им порой страшно ездить в общественном транспорте — когда в салоне практически никого нет…

Оригинал статьи здесь: