Балтия – СНГ, Беларусь, Грузовые перевозки, Железная дорога, Литва, Нефть, Порт, Транспорт

Главы литовской железнодорожной компании Lietuvos gelezinkeliai и оператора терминалов углеводородов Klaipedos nafta говорят, что надеются на рост с мая.

"По данным Lietuvos gelezinkeliai, поставки российской нефти в Беларусь возобновились с середины апреля. Между Россией и Беларусью достигнуто соглашение о распределении 24 млн. тонн нефти между беларусскими НПЗ. С учетом этого можно предположить, что в ближайшее время должны начаться отправки нефтепродуктов в направлении Клайпеды", - сказал  глава дирекции грузоперевозк Lietuvos gelezinkeliai Эгидиюс Лазаускас.

По его словам, хотя в первом квартале этого года, по сравнению с тем же периодом прошлого года, потоки нефти из Белоруссии сократились на 68%, однако в апреле, по сравнению с маем, они выросли на 14%. Однако, он отмечает, что объемы пока не достигли прежних показателей перевозок.

Ранее по железной дороге через Литву грузы отправляли Мозырский и Полоцкий нефтеперерабатывающие заводы (НПЗ) из Белоруссии. Как сообщил представитель железнодорожной компании Мантас Дубаускас, сейчас ожидается рост грузов Мозырского НПЗ.

Оператор терминала нефтепродутов Klaipedos nafta также ожидает оживления погрузок белорусской продукции, однако глава компании Миндаугас Юсис не прогнозирует, восстановят ли прежний грузопоток из Беларуси.

В начале апреля, как Lietuvos gelezinkeliai, так и Klaipedos nafta утверждали, что ищут альтернативы грузам с востока. Тогда Э. Лазаускас сообщил, что положение плохое, поскольку наиболее прибыльные нефтяные грузы из Беларуси почти не двигались в литовском направлении. Компания пыталась компенсировать потери более дешевыми местными грузами - щебнем, зерном.

После того, как в июле прошлого года России более чем на треть, а в октябре - еще на 15% сократила поставки нефти Беларуси, сократились и потоки нефтепродуктов с беларусских заводов, следующие транзитом через Литву. Странам вновь удалось договориться лишь в апреле этого года.