Stellantis brīdina arodbiedrību par iespējamu 2000 vai vairāk darba vietu samazināšanu auto rūpnīcā netālu no Detroitas

Uzņēmums Stellantis brīdina, ka varētu atlaist līdz pat 2450 no 3700 arodbiedrības darbiniekiem, kas strādā kravas automašīnu rūpnīcā netālu no Detroitas.

Darbavietas tiks samazinātas Stellantis Warren Truck Plant, kas ražo vecāku Ram 1500 pikapa versiju Tradesman, ko galvenokārt pārdod komercuzņēmumiem. Uzņēmums 2018. gadā nāca klajā ar jaunu kravas automašīnas versiju, un 2025. modeļa gadam ir paredzēts jauns Tradesman.

Iespējams, ka darba vietu samazinājums būs mazāks, jo jau tiek piedāvāta priekšlaicīga pensionēšanās, kā arī sakarā ar darba stāža pārrāvuma tiesībām, sacīja Stellantis preses pārstāve Džodi Tinsone.

Stellantis pārceļ jaunā Tradesman ražošanu uz Sterling Heights montāžas rūpnīcu Mičiganā. Tādējādi uzņēmums atlaidīs vienu strādnieku maiņu Warren rūpnīcā, kur joprojām tiek ražots Jeep Wagoneer SUV.

Tinsone saka, ka atlaišana varētu sākties jau 8. oktobrī. Uzņēmums paziņoja, ka uz nenoteiktu laiku atlaistie vecākie arodbiedrības darbinieki saņems 52 nedēļas papildu bezdarbnieka pabalstu un 52 nedēļas pārejas palīdzības. Tas ir papildus valsts bezdarbnieka pabalstiem, uz kuriem darbiniekam varētu būt tiesības. Viņi saņems arī divu gadu veselības aprūpes apdrošināšanu, norādīja uzņēmums.

Uzņēmums izcēla jaunā Tradesman elektrisko sistēmu, kas ļauj labāk sekot līdzi un uzlabo drošību, piemēram, brīdinājumu par sadursmēm un adaptīvo kruīza kontroli. Stellantis norādīja, ka kravas automašīnām ir arī labāks degvielas patēriņš, tādējādi samazinot to ekspluatācijas izmaksas.

Pagājušajā mēnesī Stellantis izpilddirektors Karloss Tavaress solīja risināt uzņēmuma problēmas Ziemeļamerikā un citur pēc tam, kad paziņoja par peļņas kritumu pirmajā pusgadā.

ASV un Eiropas autobūves uzņēmums Stellantis ziņoja, ka tā tīrā peļņa šā gada pirmajos sešos mēnešos samazinājās uz pusi galvenokārt pārdošanas apjoma samazināšanās un pārstrukturēšanas izmaksu dēļ.

Autoražotājs, kas tika izveidots 2021. gadā, apvienojoties Fiat-Chrysler un PSA Peugeot, paziņoja, ka tā tīrā peļņa šajā periodā bija 5,6 miljardi eiro (6 miljardi ASV dolāru), kas ir par 48% mazāk nekā 11 miljardi eiro tajā pašā periodā pērn. Ieņēmumi šajā periodā samazinājās par 14 % līdz 85 miljardiem eiro.

Pievienot komentāru