Tesla akcijas samazinājās, neskatoties uz to, ka trešajā ceturksnī tika reģistrēti augstākie piegādes rādītāji, jo investori bija gaidījuši vairāk. Tagad tirgi pievērsīs uzmanību Robotaxi pasākumam un gaidāmajiem peļņas ziņojumiem.
Tesla trešajā ceturksnī piegādāja 462 890 elektromobiļus, kas iezīmē 6,4 % pieaugumu salīdzinājumā ar iepriekšējā gada rādītājiem un 4,2 % secīgu pieaugumu, atgriežoties pie izaugsmes pēc diviem ceturkšņa kritumiem pēc kārtas. Šis skaitlis ir arī augstākais rādītājs trešajā ceturksnī un trešais lielākais ceturkšņa rādītājs uzņēmuma vēsturē.
Tomēr Tesla piegādes rādītāji neatbilda tirgus augstajām gaidām. Barclays un LSEG analītiķi bija prognozējuši 470 000 jeb 8 % gada pieaugumu, ko veicināja pārdošanas apjoma pieaugums Ķīnā.
Turklāt Tesla ziņoja, ka pēdējo trīs mēnešu laikā enerģijas uzglabāšanas apjoms ir 6,9 gigavatstundas, kas ir mazāk nekā 9,4 gigavatstundas otrajā ceturksnī, bet par 170 % vairāk nekā tajā pašā ceturksnī pērn. Pēc šīs ziņas Tesla akcijas samazinājās pat par 6,4 %, bet trešdien samazināja zaudējumus un noslēdzās par 3,5 % zemāk – 249 ASV dolāru (225 eiro).
Tiesa, Tesla ir zaudējusi tirgus daļu konkurentu priekšā gan Ķīnā, gan ASV, kā rezultātā ievērojami palēninājusies izaugsme. Pasaulē lielākais elektromobiļu ražotājs ziņoja, ka otrajā ceturksnī automobiļu pārdošanas apjomi samazinājās par 7 % gadā pēc 8,5 % krituma pirmajā ceturksnī.
Tajā pašā laikā cenu samazināšana ir mazinājusi peļņas maržas, kas otrajā ceturksnī samazinājās līdz 14,4 %, salīdzinot ar 18,7 % pirms gada.
Ķīnā BYD un Geely ir divi lielākie Tesla konkurenti vietējā tirgū. Tesla apsteidza BYD akumulatora elektrotransportlīdzekļu (BEV) skaita ziņā, trešajā ceturksnī piegādājot 443 426 automobiļus.
Tomēr BYD, vadošais Ķīnas elektromobiļu zīmols, koncentrējas uz hibrīda modeļiem, kas ir lētāki un patērētāju vidū populārāki. BYD vien septembrī pārdeva 419 426 jaunus enerģijas transportlīdzekļus (NEV), kopš marta sasniedzot ceturto mēneša pārdošanas rekordu pēc kārtas.
Saskaņā ar CNevpost datiem Tesla kopējais piegādāto automobiļu skaits Ķīnā no janvāra līdz augustam bija 388 000, kas ir par 0,57 % mazāk nekā tajā pašā periodā pērn. BYD turpināja dominēt Ķīnas NEV tirgū ar 37 % tirgus daļu, kam seko Geely ar 7,2 %, un Tesla ieņem trešo vietu ar 6,2 % tirgus daļu – nedaudz vairāk nekā iepriekšējā mēnesī, kad tā bija 5,27 %.
ASV General Motors ziņoja, ka trešajā ceturksnī, salīdzinot ar iepriekšējo gadu, elektromobiļu pārdošanas apjomi pieauguši par 60 %, savukārt Ford elektromobiļu pārdošanas apjomi tajā pašā periodā palielinājušies par 12 %. Lai gan šie piegādes rādītāji nav tieši salīdzināmi ar Tesla rādītājiem, vietējie ASV ražotāji saasina konkurenci.
No aprīļa līdz jūnijam Tesla zaudēja vadošā elektromobiļu pārdevēja pozīciju ASV, tās tirgus daļai samazinoties līdz 49,7 %, salīdzinot ar 59,3 % gadu iepriekš.
Tesla parasti publicē ceturkšņa piegādes un ražošanas rādītājus aptuveni divas nedēļas pirms peļņas ziņojuma, kas paredzēts 23. oktobrī. Līdz tam laikam tirgi būs apguvuši piegādes rādītājus un koncentrēsies uz citiem rādītājiem, piemēram, kopējiem pārdošanas ieņēmumiem, tīrajiem ienākumiem un peļņas maržām.
Pirms peļņas ziņojuma Tesla 10. oktobrī (datums ir pārcelts no sākotnēji plānotā 8. augusta) atklās ilgi gaidīto Robotaxis, kas darbosies ar pilnīgas pašbraucošās piedziņas (FSD) tehnoloģiju. Tomēr šis notikums varētu negatīvi ietekmēt akciju cenu, ja atklāšana ieguldītājus neapmierinās.