Grūtībās nonākušais Vācijas autobūves gigants Volkswagen ir noliedzis ziņu, ka tas plāno atlaist līdz pat 30 000 darbinieku.
“Mēs neapstiprinām šo skaitli,” tika citēta Volkswagen preses pārstāve pēc tam, kad Vācijas biznesa žurnālā Manager Magazin parādījās ziņas par plānoto darbavietu samazināšanu.
“Viens ir skaidrs, Volkswagen ir jāsamazina izmaksas savās Vācijas filiālēs. Tas ir vienīgais veids, kā zīmols var nopelnīt pietiekami daudz naudas nākotnes investīcijām. Tas, kā mēs kopā ar darbinieku pārstāvjiem sasniegsim šo mērķi, ir daļa no gaidāmajām sarunām,” norādīja izdevums, piebilstot, ka VW nevar apstiprināt minēto skaitli.
Investīciju finansējums samazināsies
Manager Magazin ziņoja, ka autoražotājs apsver iespēju vidējā termiņā likvidēt darbavietas. Izdevumā bija teikts, ka finanšu direktors Arno Antliks arī plāno samazināt investīciju finansējumu nākamajiem pieciem gadiem līdz 160 miljardiem eiro.
Tas ir par 10 miljardiem eiro mazāk nekā iepriekš VW paziņoja, ka tā vidēja termiņa plānošanas mērķis no 2025. līdz 2029. gadam būs 170 miljardi eiro.
Šī mēneša sākumā izpilddirektors Olivers Blūme paziņoja darbiniekiem, ka uzņēmumam nāksies izbeigt trīs desmitgadēm ilgušo apņemšanos aizsargāt darbavietas, kas būtu novērsusi atlaišanu līdz pat 2029. gadam.
Šie paziņojumi izraisīja sašutumu darbinieku pārstāvju vidū un bažas Vācijas politiķu vidū.
Investīciju bankas Jefferies analītiķi bija izteikuši pieņēmumu, ka VW apsver divu līdz trīs rūpnīcu slēgšanu, kas varētu apdraudēt līdz pat piecām Vācijas ražotnēm un 15 000 darbavietu.
Pētniecība un izstrāde apdraudēta
Tomēr žurnāla Manager Magazin rakstā teikts, ka darba vietu zaudēšana varētu būt pat divreiz lielāka, turklāt daudzas no tām varētu tikt likvidētas pētniecības un attīstības nodaļās.
Pēdējos gados investori ir kritizējuši VW izdevumus investīcijām, apgalvojot, ka tas samazina akcionāriem dividendēs pieejamo naudas apjomu.
Arī Vācijas valdība ir iesaistījusies šajā sarunā. Vācijas ekonomikas ministrs Roberts Hābeks sacīja, ka valdība meklē veidus, kā atbalstīt Volkswagen, jo atzīst uzņēmuma nozīmi valstī.
“VW ir ļoti svarīgs Vācijai,” viņš teica.