Covid-19, Аналитика, ЕС – Балтия, Транспорт, Энергетика

Фото: valitsus.ee

Во встрече также приняла участие еврокомиссар по энергетике Кадри Симсон, сообщила BNS пресс-секретарь правительства.

Премьер-министр Эстонии Юри Ратас дал обзор выполнения плана эстонского председательства, повестку дня которого в очень значительной степени диктовала пандемия COVID-19. Вместе с тем, продолжалось тесное сотрудничество в области крупных проектов из сферы энергетики, в том числе возобновляемой энергии, и инфраструктуры.

«Я рад, что в это сложное время нам удалось продолжить так тесно общаться с нашими соседями и провести две физические встречи и четыре встречи по видеосвязи», - сказал Ратас.

Премьер-министры стран Балтии ознакомили друг друга с планами вакцинации в своих государствах и с ситуацией в области движения пассажиров, на которую оказывают влияние как распространение обнаруженного в Великобритании нового штамма коронавируса, так и собственные растущие показатели заражения Балтийских стран. «Мы сошлись во мнении, что важно продолжать координировать движение через границы между странами Балтии и, в случае необходимости, прилагать совместные усилия для того, чтобы граждане и жители Эстонии, Латвии и Литвы могли, несмотря на ограничения в области авиасообщения, безопасно добраться домой из Великобритании», - сказал Ратас.

По словам премьер-министра, показатели заражения COVID-19 растут во всех трех странах, и страны вынуждены вводить более масштабные ограничения. «Однако велика надежда на вакцинацию, которая вот-вот должна начаться. План вакцинации одобрен, мы действуем в тесном сотрудничестве с Европейским союзом и координируем свои усилия также с Латвией и Литвой. Хорошо было бы, если бы Латвия и Литва присоедилинись также к пилотному проекту паспорта вакцинации, который Эстония разрабатывает совместно с ВОЗ», - подчеркнул Ратас.

Говоря о Rail Baltic, эстонский премьер-министр отметил, что общей целью трех стран является быстро завершить ее строительство. Это поможет обеспечить соглашение, достигнутое на состоявшемся летом Европейском совете, где странам Балтии удалось добиться дополнительного финансирования для Rail Baltic на сумму в 1,38 млрд евро на троих.

Вторая часть встречи началась с обсуждения вопросов энергетики. Для этого к участникам присоединилась еврокомиссар по вопросам энергетики Кадри Симсон, которая обратила внимание лидеров трех правительств на возможности, которые открывает перед Балтийскими странами растущее использование возобновляемой энергии, в том числе строительство морских парков ветрогенераторов. «Балтийские страны очень серьезно относятся к целям европейского «Зеленого пакта», и их вклад в достижение стоящих перед нами целей крайне необходим. Европейская комиссия приветствует план использовать потенциал ветров Балтийского моря и создать совместные проекты в области возобновляемой энергии, например, с участием Латвии и Эстонии. Мы считаем необходимым также двигаться вперед в вопросе синхронизации электросистем. Европейская комиссия оказывает Эстонии, Латвии и Литве всестороннюю поддержку в этом вопросе», - сказала Симсон.

«Европейская комиссия недавно решила поддержать проект еще 720 млн евро. Синхронизация электросистем стран Балтии с Центральной Европой к 2025 году является приоритетным для всех нас стратегическим проектом», - заверил Ратас.

В следующем году эстафету председательства пример Литва, основными приоритетами которой являются тесное сотрудничество между странами Балтии в борьбе с коронавирусом, крупные совместные проекты в сфере инфраструктуры, а также сотрудничество в области безопасности и Восточное партнерство, особенно поддержка белорусского народа в борьбе за демократию и права человека.

На встрече была также подписана совместная декларация.