Авиаперевозки, Аэропорт, Транспорт, Туризм, Хорошо для дела, Эстония

Несмотря на изменения в графиках ряда авиакомпаний спрос был стабильно высоким. Средняя заполняемость регулярных рейсов достигла в прошлом году 75%, в позапрошлом году она составляла 70%.

Выросло число пассажиров всех авиакомпаний кроме Nordica, отказавшейся от обслуживания регулярных рейсов в Таллинне. Оператором с самой крупной долей рынка стала airBaltic, обслужившая 21% всех пассажиров аэропорта, за ней следовали Nordica (14%) и Ryanair (10%).

Всего регулярные рейсы обслуживали 16 авиакомпаний. Регулярные рейсы отправлялись по 36 различным маршрутам, круглый год работали 28 маршрутов. Кроме того, были доступны чартерные рейсы на более чем 40 курортов.

Коммерческий директор Таллиннского аэропорта Ээро Пяргмяэ уверен, что число пассажиров будет уверенно расти и в 2020 году, начиная с конца марта, когда airBaltic откроет новые прямые рейсы в Рим, Цюрих, Гамбург и Ниццу. Австрийский лоукостер Lauda будет обслуживать сообщение с Веной.

Пассажирский терминал Таллиннского аэропорта рассчитан на 2,6 млн. пассажиров и уже сейчас действует на пределе своих возможностей. 

Концепция аэропорта на 2035 год предусматривает расширение пассажирского терминала, чтобы он позволял обслуживать до 6 млн.  пассажиров. По словам председателя правления Таллиннского аэропорта Рийво Тувике, в летние месяцы, когда пассажиров больше, ощущается потребность в более вместительном пассажирском терминале.

Число пассажиров выросло и во всех региональных аэропортах, в общей сложности до 67 070 пассажиров. Число пассажиров Тартуского аэропорта выросло в прошлом году на 8,5 процента до 28 322 пассажиров, Курессаареского аэропорта — на 6,3 процента до 24 614 пассажиров, Кярдлаского аэропорта — на 17,5 процента до 11 684 пассажиров, а Пярнуского аэропорта — на 9,7 процента до 1009 пассажиров. Рухнуским аэродромом за год воспользовались 1446 пассажиров, а Кихнуским аэропортом — 2 пассажира.