Грузовые перевозки, ЕС – Балтия, Латвия, Пароходство, Порт, Транспорт, Хорошо для дела

 Stena Line увеличит грузовую вместимость на маршруте  на 40%, сократит время в пути и организует движение паромов по фиксированному расписанию с 12 рейсами в неделю. 

Stena Line, один из крупнейших мировых паромных операторов, предлагает перевозки по 18 маршрутам внутри Европы, в том числе три — по Балтийскому морю. 15 октября компания Stena Line объявила о введении в эксплуатацию двух новых современных судов класса RoPax, которые будут курсировать по маршруту между городами Нюнесхамн (Швеция) и Вентспилс (Латвия) в 2021 году. Это позволит укрепить позиции компании в данном стремительно развивающемся регионе. Благодаря новым современным паромам с удлиненным корпусом грузовая вместимость в линейных метрах на маршруте увеличится на 30%. Кроме того, на борту пассажиров будут ждать новые современные удобства.

2 ноября компания Stena Line объявила о дальнейшем расширении своего присутствия в Балтийском море в 2021 году за счет введения в эксплуатацию двух современных паромов класса RoPax, которые будут курсировать между городами Травемюнде (Германия) и Лиепая (Латвия). Сегодня этот маршрут, который компания Stena Line приобрела в 2012 году, является важной частью европейской логистической сети, ведь он соединяет страны Балтики, СНГ и Россию с Германией и другими странами Европы.

«Мы наблюдаем увеличение спроса со стороны наших клиентов по всему региону Балтийского моря. В настоящее время мы укрепляем свои позиции; в 2021 году мы предложим нашим клиентам еще два современных суда, увеличенную вместимость и современные удобства на борту паромов курсирующих между Латвией и Германией», — отметил Йохан Эдельман, отвечающий в Stena Line за паромное сообщение с Латвией.

Сегодня маршрут между городами Травемюнде и Лиепая обслуживают два однотипных судна — Stena Gothica и Urd. В первой половине 2021 года на смену им придут два современных парома класса RoPax. Названия паромов Stena Line пока не сообщает. Благодаря новым паромам грузовая вместимость в линейных метрах на маршруте увеличится на 40 %, а время в пути сократится с 27 до 20 часов. Кроме того, компания сможет наладить надежное сообщение по маршруту в рамках фиксированного расписания с 12 отправлениями в неделю, по шесть в каждом направлении.

«Это позволит нам еще больше повысить качество обслуживания наших заказчиков грузовых перевозок как в сопровождении с водителем, так и без, а также предлагать новые решения для интермодальных перевозок», — отметил Оскарс Осис,  коммерческий директор по грузоперевозкам в Балтийском море.

Пассажиров на борту новых судов будут ждать самые современные удобства и еще больше кают. Все это обязательно повысит привлекательность маршрута, соединяющего страны Балтики и Германию, для транспортных компаний и туристов.