Колонка редактора

Балтийский курс. Новости и аналитика Вторник, 29.04.2025, 09:27

Способно ли правительство Домбровскиса работать в условиях форс-мажора

Ольга Павук, БК, Рига, 25.03.2009.версия для печати

Первые недели работы нового правительства Латвии под руководством Валдиса Домбровскиса наглядно демонстрируют нежелание решать вопросы выхода из кризиса быстро и комплексно. Все силы министров брошены на латание бюджетных дыр за счет международной помощи. Ищутся способы сократить госбюджет, и никто не говорит о том, как реально увеличить доходы государства в форс-мажорных обстоятельствах. Причина, на наш взгляд, в недолговечности самого правительства, живущего в ожидании скорых муниципальных выборов.

Мало того, некоторые эксперты часто прямо говорят, что сегодня правительство должно заниматься только сокращением бюджета. Логичнее и разумнее делать это одновременно с мерами по экономической стабилизации и выходу из кризиса. На то и доверяется государственным мужам управление экономикой, чтобы делали они это безотлагательно и максимально эффективно, если надо — днем и ночью. Без скидок на трудовое законодательство и профсоюзы.

 

И уж ни коим образом нельзя снижать обороты отраслей, показывающих наименьшее падение.

 

Напомним, что по данным ЦСУ в четвертом квартале 2008 года ВВП Латвии сократился на 10,3% (в целом за год пока на 4,6%). При этом наименьший спад (- 2%) продемонстрировал транспорт, составляющий в структуре ВВП 10,2%. Другие системообразующие отрасли в четвертом квартале значительно сократили свои объемы. Торговля, занимающая в структуре ВВП 15,6%, упала на 17,2%; обрабатывающая промышленность (9,2% ВВП) снизила объемы продукции на 11,5%; в финансовом посредничестве (6,4% ВВП) обороты уменьшились на 18%.  

 

Однако, именно там, где работа была организована лучше, чем в других отраслях, предлагается снизить обороты. Исходя из первых мер или предложений по экономии расходов, именно в транспортной отрасли принимаются решения по сокращению средств на ее развитие. Для Министерства сообщений предусмотрено наибольшее — на 52,8 млн. латов  — сокращение бюджетных средств 2009 года.

 

Новый министр сообщений Каспарс Герхардс успел согласиться с уменьшением финансирования на строительство дорог. Миллионное сокращение дотаций предусмотрено для аэропорта «Riga». Уже упрекают в снижениях прибыли airBaltic, забывая, что компания постоянно развивается, увеличивает количество рейсов в разные страны, что видно невооруженным глазом тем, кто регулярно пользуется ее услугами.

 

На наш взгляд, правительству, коли оно взвалило на себя тяжелую ношу, надо думать не только о трудном сегодняшнем дне, но и о будущем, которое хотелось бы видеть для нашей страны светлым и прекрасным. А для этого надо поощрять те отрасли, которые предлагают реальные шаги по оживлению экономики. Ведь строительство железных и автомобильных дорог, новых терминалов в морских и воздушных портах, повлечет за собой реанимацию существующих и создание новых производств, даст работу тем, кто сегодня увеличивает армию безработных. И это так очевидно, что но не требует, казалось, бы, комментариев.

 

Опасения вызывает и способность госаппарата в принципе быстро принимать решения и их выполнять.

 

Свежий пример: хорошая идея пересадить депутатов Рижской думы с арендованных автомобилей в такси, чем уже давно пользуется в целях экономии своих денег, бизнес. Но для ее воплощения думцам необходимо пять месяцев. Не многовато ли в условиях форс-мажора. Понятно, для более быстрого решения придется изменять установленные правила, но пять месяцев это слишком — максимум месяц…

 

Жалость вызывают депутаты и министры, складывающие бровки домиком и рассказывающие каждый день с ТВ-экранов о трудностях, возникающих с экономией средств в самом госаппарате — разговоров больше, чем самих мер. Правительство уже заявило, что возможности по сокращению зарплат и персонала в структурах управления исчерпаны, в чем мы глубоко сомневаемся — слишком велика армия чиновников Латвии. Даже меры по увеличению сроков выплаты пособий по безработице придуманы в большой мере для чиновников, попадающих под сокращение.

 

Не зря говорится, что проведение государственных реформ нельзя доверить государственным чиновникам. Это приблизительно то же самое, что доверить сокращение штатов тем людям, которых и следует сократить.

 

И последний вопрос, чьи интересы защищают сегодня государственные мужи — государства или общества. Ведь государство — это не джинн из лампы Алладина, а люди, им управляющие. И давно известно, что общество и государство — совсем ни одно и то же.

 

Напомним сентенцию из экономической теории, согласно которой выборные должностные лица не могут позволить себе заглядывать слишком далеко вперед. Результаты должны быть получены к следующим выборам или должность может быть занята кем-то другим, кто больше обещает. Акцент на краткосрочных результатах затрудняет для государства эффективную борьбу с экономическими кризисами. А следующие выборы — муниципальные — не за горами. Осталось чуть больше двух месяцев…

 

Те, кто готов поспорить с автором публикации, или имеет иной взгляд на экономическую ситуацию в Латвии, присылайте свои статьи, и они станут доступными читателям БК.





Поиск